背景
一辆大众帕萨特B5轿车，装备0lN型自动变速器，行驶里程30万km。
现象
该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理。维修后发现该车超车时加速无力，且变速器频繁跳档，跳档时车辆有明显的不良反应。
分析
从变速器跳档频繁和车辆加速无力，以及曾维修过曲轴后油封的情况看，造成该车故障的可能原因有几方面，一是变速器油量不足；二是添加的变速器油质量低劣；三是变速器油压较低；四是变速器阀体有故障；五是在小店维修时碰坏了相关的传感器或线路接错；六是电脑有故障。
方案
首先检查变速器油，油位正常，油质也很好。接着用解码器读取故障码，得到2个故障码，分别是“00281——车速传感器G68无信号”，“00297——转速传感器G38无信号”。 仔细检查变速器上的线路，发现上述2个传感器的线接反了，且有1根线断了(说明：面对变速器看，车速传感器在左侧，为黑色接线器；转速传感器在右侧，为棕色接线器)。 改变接线后试车，仍不正常。再检查变速器上的线束，发现低档开关线连接不牢，处理后试车，正常。再用解码器读取故障码，仪器显示系统正常。 为什么2个传感器接错线和低档开关线连接不牢会出现上述故障呢？原因出在低档开关上。超车时汽车的动力要加大，这就要求变速器减档来实现，若低档开关线连接不牢，汽车急加速超车时低档开关起不到强制减档的作用，高档时发动机动力提不高，因而会感到车辆加速无力。
