背景
车型：2013款上海通用别克昂科拉，配置1.4 T发动机（LUJ）、6T40E自动变速器。行驶里程：3884km。
现象
天窗不动作。
首先确认故障现象，天窗处于关闭位置，无论是按前进/后退开关还是按下倾斜开关均不动作，无论是手动挡位还是自动挡位均不动作。
方案
连接GDS+MDI，读取全车故障码，无故障码。根据天窗控制线路图（如图4所示），天窗控制开关将驾驶员的操作指令传递给天窗控制模块，天窗控制模块再将开关指令通过LIN线传送给车身控制模块，车身控制模块接到指令后通过LIN线由天窗控制模块控制天窗电机移动。
检查F1UA保险丝，没有熔断，分别用手操作前进/后退开关和倾斜开关，在车身控制模块的天窗控制数据看数据变化情况，两开关状态均能由“不活动”变为“活动”，可排除天窗开关及其线路故障。在车身控制模块用“特殊功能”选项主动命令天窗工作，天窗依然不工作。
天窗电机和模块连接在一起，中间无线束，天窗电机和模块总成包含一个至天窗开关的接口、内部霍尔效应位置传感器、电子控制器和双向电机。天窗控制模块并未连接至串行数据总线，故障诊断仪无法与天窗控制模块直接通信。拆卸顶灯和天窗开关，断开天窗控制模块连接器，先将天窗电机和模块总成拆下，再将天窗电机和天窗控制模块上分离，从蓄电池处直接给电机通电，电机能正常旋转。用手操作天窗开关，用试灯分别连接天窗控制模块插入天窗电机两个端子（如图5 所示），结果试灯并没有点亮。
仔细观察天窗控制模块连接器，发现有水渍并已经呈绿色（经询问客户，此车刚贴过膜，应是贴膜操作不慎导致进水），将天窗控制模块电路板从壳体上拿下，发现靠近壳体的一面已
经因进水烧蚀（如图6 所示）。
更换天窗控制模块，并做天窗学习（若不做天窗学习，天窗只有手动关闭功能，不能自动关闭。学习方法: 将天窗手动关闭后，再用手按住前进/ 后退开关手动关闭挡，直到天窗翘起、打开、关闭、翘起。若第一次至天窗翘起后松开开关，则天窗只有自动打开功能，不能自动关闭）后，故障排除。
