背景
车型：2004年君威(Regal)
现象
车主反映，其驾驶的车辆汽油箱内有不正常的响声，怀疑是汽油泵发生故障。
方案
01 维修人员在发动车辆后，发现汽油箱内确实有“嗡、嗡”噪音声响。经过检测汽油压力和汽油泵的线路各个数据，都未见异常。拆下汽油泵后检查，各个部件也都正常。维修人员怀疑是汽油中的乙醇在做怪。立即更换了汽油，但是异响未见明显消失。经过以上的操作基本上排除了汽油泵控制部分的故障，产生异响的原因到底是什么呢?维修人员尝试着让汽油泵通电运转仔细观察，发现此时回油波纹管的震动较为明显，并无其它的故障现象，所以初步怀疑是回油波纹管产生的震动引起的异响。
02 经过分析和查阅资料知道，君威车型的燃油泵采用BOSCH公司的最新系统，其底部的燃油回流喷射泵(JetPump)可有效降低汽油泵的工作负荷，并提高汽油泵的输送效率。汽油泵的回油波纹管采用吹塑工艺制成，但其在乙醇燃油长期浸泡下因氧化作用可能导致软化，由此当汽油泵的工作频率在某些特定区间时，可能在软化的波纹管弯角处产生共振。当客户反映此类异响时，即使立刻更换不含乙醇的汽油，可能也无法立刻使情况得到改善，因为乙醇渗透进回油波纹管后，其成分的析出需要一定的时间。经过以上的分析，可判定产生异响的原因是汽油泵回油波纹管引起的共振。通过将燃油泵回油管同燃油泵线束捆扎的方式可有效改善波纹管的共振频率。
03 此方法适用于所有采用BOSCH(UAES)公司燃油泵的车型，包括GL8。在某些情况下若下述方法依然无法消除“嗡、嗡”的噪音，可更换新燃油泵并采取同样捆扎措施后进行尝试，因为每个燃油泵的自身工作频率可能存在微小的差异。采取以下方法基本上可以消除异响。
03-01 如图1所示，拆下产生异响的燃油泵，准备好斜口钳一把、尼龙线束扎带1根。
