背景
车型:2010年产上汽通用雪佛兰科鲁兹1.6轿车。行驶里程:9万km。
现象
用户反映该车怠速波动、且发动机有漏气的声音。 维修人员试车发现,该车漏气的声音来自发动机的后部,进气歧管的下部。从车下倾听,更容易确定位置。
方案
检查发现,进气歧管下部的一个单向阀,出现了类似腐蚀的破损(图173),造成气体的泄露。
该单向阀是进气歧管长度可变装置VGIS真空蓄压器的控制阀。根据经验,该阀经常会出现漏气,现象类似风化,不知是材料问题还是腐蚀造成的。
更换气动阀,故障排除。
背景
车型:2010年产上汽通用雪佛兰科鲁兹1.6轿车。行驶里程:9万km。
现象
用户反映该车怠速波动、且发动机有漏气的声音。 维修人员试车发现,该车漏气的声音来自发动机的后部,进气歧管的下部。从车下倾听,更容易确定位置。
方案
检查发现,进气歧管下部的一个单向阀,出现了类似腐蚀的破损(图173),造成气体的泄露。
该单向阀是进气歧管长度可变装置VGIS真空蓄压器的控制阀。根据经验,该阀经常会出现漏气,现象类似风化,不知是材料问题还是腐蚀造成的。
更换气动阀,故障排除。
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