背景
车型：一汽奔腾B50 CA7165MT4。底盘号：LFPH3ACC691A55276。行驶里程：51965km。
现象
客户反映发动机加速无力，发动机抖动严重，发动机故障报警灯报警，发动机排气管冒黑烟。汽油味大，十分费油。 经过检查车辆确实存在该现象，发动机加速无力，抖动严重，故障灯亮起，故障码为P0270喷油嘴3对搭铁短路，车辆汽油味特别大。
分析
当启动发动机时，发动机控制单元接收曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进气压力传感器，水温传感器，油门踏板位置传感器，节气门位置传感器等许多传感器的信号，从而控制点火线圈，喷油器，燃油泵，节气门电机等执行元件工作。提供发动机正常工作所需的适时的点火，强烈的点火火花，适宜浓度的可燃混合气以使发动机平稳顺畅的运转，发动机正常工作时，喷油嘴由喷油嘴保险丝供给12V常电，控制线由ECU控制搭铁按时按需喷油，保证发动机正常工作。
方案
基本检测数据（描述通过仪器测量的车辆基本数据）：
01 DTC:P0270 喷油嘴3对搭铁短路。
诊断方案确认（描述故障产生可能原因和对应检查方法）：
01 三缸喷油嘴工作不良：喷油嘴台架试验。
02 三缸喷油嘴线路故障：万用表检查。
03 ECU内部故障：万用表检查及电脑检测。
诊断方案实施（描述对应检查项目、测量数据和判定结果）：
01 三缸喷油嘴工作不良：喷油嘴台架试验各缸喷油均匀，无滴漏，车上检查时三缸喷油嘴常喷油不能关闭。故障。
02 三缸喷油嘴线路故障：断开ECU检测三缸喷油嘴控制线无对地短路。正常。
03 ECU内部故障：ECU插脚65脚对地38欧姆。故障。
所以故障原因为内部短路，更换ECU后故障排除。
备注
客户进店时情绪很激动，说很费油汽油味很大都不怎么敢开了，后来经过仔细检查发现是ECU内部短路造成喷油嘴只要车辆打着火就一直喷油所至，所以车辆费油，汽油味大，在工作中，不管遇到什么问题，都要一步步得来，详细了解故障现象，以最快的速度解决问题。
