背景
车型：奥迪A6 1．8L．轿车。
现象
行驶正常，只是在怠速时发动机有时熄火。
分析
首先接上油压表测试燃油压力，在怠速时为330kPa，在发动机转速为2500r／min时为360kPa且都很稳定，排除了燃油系统的问题。对火花塞、高压线进行测试，结果都很正常。对发动机进行故障诊断，没发现故障码。 仔细分析，认为是进气系统有故障而造成怠速时发动机熄火。拆下节气门体，发现积炭很多，怠速通道几乎被积炭覆盖。进行清洗，重新安装，着车后一切正常。可是过了几天，故障又重新出现，怀疑怠速阀及其控制系统有问题。拆下怠速阀，经测试其工作正常，怠速阀到发动机控制电脑的线路测试也正常，怀疑发动机控制电脑有问题。用同样奥迪A6轿车的电脑试用，故障依旧。
方案
电控、油路、电路、进气系统都没有问题，发动机加速性能良好，说明发动机本身无问题。仔细分析后，判断进气系统中的EGR阀(废气再循环)有故障，拆下EGR阀，发现EGR阀在不工作时也有轻微的透气，即封闭不严。 换上一个新的EGR阀，故障排除。
