背景
车型：奇瑞东方之子。
现象
打开前照灯时冷却液温度表指针飘到红线附近，仪表同时报警（冷却液温度表如图11-2所示），一打超车灯时同样如此。
方案
该车正常行驶中或在停车状态下，冷却液温度表指针指在正常位置，只要一打开灯光或超车灯，冷却液温度表指针就飘动到红线位置，仪表报警。出现这种情况后只要将灯光关闭后过一段时间，冷却液温度表指针就会回到正常的指示位置，根据这些现象重点检查以下方面： 01 为了弄清是否确实是冷却液温度过高造成冷却液温度仪表报警还是由于其他原因造成的假性报警，用诊断仪检测报警时的实际冷却液温度与仪表指示的是否一致，结果诊断仪显示散热系统的实际冷却液温度为95℃，显然与仪表指示的实际温度差别太大，因此我们初步断定是仪表假性报警，需要从其他方面寻找原因。 02 如果仪表或者内部的冷却液温度表故障有可能造成这种现象，带着这种猜测再次用诊断仪进入仪表诊断功能，检测仪表本身是否存在故障：检查故障码，显示系统正常；用检测执行器功能驱动冷却液温度表，冷却液温度表指针根据操作指令正常运行，冷却液温度表功能也正常。 03 打开空调，此时同样的现象发生了冷却液温度表又一次飘向红线，根据这种提醒迅速将引起故障的原因锁定在系统接触不良，当大功率的用电器开启时，电流产生波动，从而诱发了这种故障。 04 检查灯光系统。因为灯光系统属于大功率用电器，灯系刚开始工作时会产生较大的电流波动。检测组合开关内部触点是否存在烧蚀，结果性能很正常；检查灯系的搭铁和线束是否存在短路/断路，没有发现异常。 05 检查仪表板搭铁，重新打磨搭铁部位，无效。 06 最后将仪表搭铁与蓄电池负极直接连接，故障排除。 07 继续寻找故障的根源，后来发现蓄电池与车身搭铁处有PVC油漆，打磨后重新装上，将车开出服务站试车，一切正常，故障排除。
