背景
车型：帕萨特 行驶里程：34万km
现象
一辆帕萨特B4乘用车，当累计行程为34万时，出现发动机怠速不稳，有时会自动熄火，熄火后有时能够顺利起动，有时需起动多次才能着火。
方案
01 首先按常规检查真空管路、怠速控制装置和点火正时，未发现问题。 02 当时由于手上没有故障检测仪，因此无法进行故障查询，于是就凭经验进行了相关检修。先后更换了火花塞、分缸线、分火头和分电器盖等，但故障现象无任何好转。最后更换了分电器总成，并重新校验了点火正时，发动机怠速运转平稳。于是进行路试，当乘用车行驶在高低不平的路面上时发动机突然熄火，重新起动多次发动机后才勉强着火。 03 检查各线束连接器的连接情况，未发现问题。对造成该起故障的原因进行了认真分析，认为：当发动机在工作时丢失曲轴位置信号，发动机就会立即熄火，而其他信号的丢失则不会造成该现象。 04 于是就对曲轴位置传感器及其线路进行了认真检查，发现曲轴位置传感器线束在靠近气缸体下部较隐蔽的地方已经老化，橡胶层脱落，有一根导线铜心裸露在外，行驶过程中会与气缸体搭铁，使曲轴位置信号丢失，从而引发了上述故障。 05 更换了曲轴位置传感器及其线束后故障排除。
