背景
车型：2006大众途锐
现象
该车ABS／ESP灯报警。
方案
经故障诊断仪检测。设备提示右后轮速传感器出现问题。观察制动系统数据流，发现右后轮速传感器没有数据。检查轮速传感器电阻和控制单元线束插头，均没有发现异常。转动车轮，同时测量控制单元相应端子接脚是否能够产生信号电压，结果检测不到，看来问题在产生信号的机械结构上。 难道是ABS轮速传感器同靶盘之间的间隙过大?由于对此车的机械结构不太了解，笔者用内窥镜观察了传感器内部结构，发现接触面是很光滑的平面。拆下后轮轴承，发现该车与传感器接触的一侧与普通轴承没有什么区别，只是材质不太一样。找来新的后轮轴承和法兰(轮速传感器靶盘与轴承集成在一起)后，将119轴承与新轴承进行了对比，发现原来的轴承竟然装反了，后经询问用户，得知该车此前曾更换过后轮轴承。 更换新的后轮轴承后，故障排除。
