背景
车型：奔驰S320。
现象
奔驰S320仪表板夜间照明正常，而其他开关照明不亮，前烟灰缸照明正常。
方案
首先分析电路，由灯光开关直接供给前烟灰缸，一路由仪表板内的调光器供给仪表和其他开关照明。经分析灯光开关无故障，调光器到其他开关照明的主线断路故障很可能为仪表。不拆插头，测试经调光器出来的照明主线没有电压，故可判断故障在仪表板内部，拆开检查，发现仪表板有一处线路烧断，经检查就是调光器与外电路相连处断路。用电烙铁焊好，试车故障排除。 但是百思不得其解，为什么不烧保险而烧线路板?于是查找线路图，给其供电的是一个7.5A的9号保险丝。经查此车上的9号保险丝为15A，在保险丝处测试，调光器最亮时电流为4.9A。经推测很有可能是由于间歇性对地短路导致烧保险，故换成大保险丝(15A)。于是拆下大保险换上7.5A保险，试车一段时间后，一切正常。于是交给车主，并和车主说明情况，有问题马上回来。当天晚上车主就把车开回来说，车内照明全没了，连仪表板照明灯也没了，于是查保险，果然9号保险烧断了。于是，怀疑此电路的线路有间歇性对地短路，于是等待故障重现，打着车,打开小灯，用手轻敲各个有可能出现故障的部位，没有变化，当无意中关副驾驶车门时车内照明突然没了，可以肯定保险丝烧断，故障很可能是副驾驶侧车门照明线路有故障。为了再次验证故障，于是又插上一个保险丝，一开小灯，没有马上烧而是照明灯暗了2s，然后才烧断保险丝，这说明对地短路处是局部短路。于是有一个妙想，就是打开小灯，然后马上关闭，防止保险烧断，在这个很短的时间内观察到驾驶照明正常，副驾驶侧后门电动椅开关照明没有。而正常时有照明，于是断定故障在后侧车门照明电路，经查为照明线路在玻璃升降器处磨破,有时对地短路，有时不短路,处理线路后，故障彻底排除。
