背景
奥迪A6 1.8T轿车。
现象
车主反映该车在车速达到120km/h时，车身轻微发振，方向盘也微微发抖，低于此车速时故障现象消失，高于此车速时故障也不明显。 接车后，笔者驾驶该车进行路试。在路试中发现，除车主所述的故障现象外，在略有颠簸的路面上，以60-70km/h的速度行驶也能感觉到车身发振，方向盘左右轻微晃动。
方案
笔者初步判定故障点应该在底盘部分。路试完毕后，用举升机升起车辆，仔细检查悬架及转向系统，没有发现异常。 从车主口中了解到，该车因此故障在不久前进行了四轮定位，4个轮胎也进行了动平衡，在钢圈上装配了平衡块。经仔细询问还了解到，做过轮胎动平衡后，故障现象立刻消失，但过不了多长时间，故障又会再现。 由此看来，故障点应该在4个轮胎上。仔细查看胎面，花纹很新，但发现钢圈内侧有一层厚厚的泥土。从车主口中了解到，该车经常在泥泞的工地上行驶。笔者找来一把铲刀，把4个钢圈内侧的泥土全部铲除干净，再次试车，故障现象消失。
备注
轮胎钢圈内侧沾满泥土，等于装配了不规则的平衡铁，必然导致车轮在一定的转速下动平衡失调，从而使车身发振，方向盘发抖。
