背景
车型：2012年产宝马523Li轿车，车型为F18，搭载N54发动机和8HP30型自动变速器。行驶里程：8万km。
现象
用户反映该车起步时变速器换挡生硬。 维修人员试车发现，该车的冲击现象并非出现在变速器换挡点上。反复试车发现，在车辆起步的初期，变速器升入2挡之前冲击现象便出现了。
分析
查阅资料得知，该款变速器只要是发动机扭矩输出进入平稳状态后，即使是1挡，变矩器也会锁止。由此可见，冲击现象有可能是变矩器锁止离合器造成的。
方案
为了证实这一推测，维修人员用手动换挡模式进行路试，在这种模式下，变矩器在抵挡区是不会锁止的。反复试车确认冲击现象不复存在，说明问题就出在锁止离合器上。 更新变速器控制单元的软件，适当推迟锁止点，试车确认故障排除。
