背景
丰田普瑞维亚轿车，装备U241E电控自动变速器。VIN：JTEGD34M700101291。行驶里程：18万km。
现象
该车高速行驶一段时间后故障灯亮，读取故障码为P0710——自动变速器油温过高，同时，驾驶员感觉车辆行驶无打滑等异常。针对该故障，此前已三次换油、清洗；曾发现油液脏污。该车入厂检查时油液洁净，无异味。
方案
根据读取的故障码，指示自动变速器油温过高，首先检查自动变速器油温传感器，在25℃时测量其电阻值为3.5kΩ；在110℃时测量其电阻值为250Ω，对比维修手册给出的油温传感器标准电阻值，断定油温传感器正常。检查油温传感器线路，无短路、断路现象。经反复试车，确认高速行驶时自动变速器油温故障码不能消除。 分析认为，触发自动变速器油温故障码的原因除油温传感器及其线路外，还有ECU故障和自动变速器内部液压机械系统等两个方面。ECU故障不作为首先考虑的因素。如果自动变速器内部摩擦片打滑，液压油路循环不良，有可能引起油温过高，ECU的自诊断系统长时间监测油温传感器信号电压低于正常值域的下限，就会记忆自动变速器油温过高的故障信息。 为测试自动变速器内部摩擦片是否打滑，进行失速试验。D挡失速转速为2100r/min，R挡失速转速为2300r/min，均未超过规定值，结果正常。 须特别注意，失速试验只能检测部分离合器、制动器是否打滑，再根据此前三次换油、清洗中曾发现油液脏污，判断自动变速器油温过高是自动变速器内部摩擦片打滑或液压油路循环不良所致。对自动变速器进行拆检，发现1-R挡制动器摩擦片烧坏，回位弹簧脱落，卡环磨损，二挡离合器毂一端磨损。更换修理包及磨损的元件后，故障排除。
备注
这例TOYOTA PREVIA自动变速器油温故障码的排除说明，分析故障码应全面考虑触发故障码的因素，包括电控系统和相关机械、液压系统故障。若有故障码存在，则多数情况下是电控系统确有故障，也会有不同程度的故障症状。在某些情况下，虽有故障码存在但电控系统不一定有故障，这主要是因为：外界各种干扰；检测人员的误操作；相关机械、液压系统故障的影响；虚假故障码等。 当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码，因为故障码是由电脑的自诊断系统定义的，凡不受电脑监测的故障点，均无法定义故障码。例如：未被电脑监测的机械性故障如离合器、制动器打滑等，自诊断系统就无法识别，但自动变速器会表现出工作不良的故障症状。有故障码电控系统不一定有故障；没有故障码自动变速器不一定没有故障。
