长城C30 空调制冷功能失效

来自:来源网络
6年前
已收藏
收藏
阅读数
1568
回复数
0

背景

车型:长城C30。车辆型号:CC7150CE0C。行驶里程:10000km。

现象

压缩机不工作,空调不能制冷。

分析

01 制冷剂缺少; 02 空调相关保险以及继电器故障; 03 热敏电阻故障; 04 三态压力开关故障。

方案

01 打开空调试车,鼓风机能够正常工作,但是空调系统不制冷,经检查为压缩机不工作,测试空调系统内有氟利昂,可以排除因缺少氟利昂引起的压缩机不工作。 02 检查空调相关的保险以及压缩机继电器等均无异常。 03 打开空调,用X-431 检测仪读取热敏传感器数据流发现温度达到30—40 摄氏度,因空调系统不工作,蒸发器内温度较高,所以测得数据属正常。打开空调开关读取发动机ECU能够接收到空调请求信号,说明空调开关本身到三态压力开关到发动机ECU 的线路没有故障。 04 使用检测仪的动作测试功能对压缩机继电器进行动作测试,但是压缩机仍然不工作,怀疑压缩机本身问题,首先检查压缩机离合器,断开压缩机插头用万用表测量压缩机电阻,测得电阻值为4.11 欧姆(标准值4.5±0.5 欧姆),阻值在正常范围当中。短接压缩机继电器的30#和87#针脚,压缩机能够正常工作说明压缩机离合器无故障,排除压缩机故障。 05 测量压缩机继电器的85#针脚有12V 电压,电压值正常。测量86 号针脚,在开空调时没有任何反应,正常应该是由发动机ECU 提供一个搭铁压缩机才能工作,问题应该出在发动机ECU 或到继电器之间的线路上,当断开ECU 插头检查时发现ECU 插头的A_C1 针脚已经弯曲,修复此处试车压缩机工作正常故障排除。

备注

本车故障是因为压缩机继电器控制线发动机插头端弯曲,此案例如果只用传统的检测方法进行检测,将很难确定故障点,维修效率会大大降低。类似的故障案例要充分运用检测仪的读取数据流和动作测试等功能结合维修经验,快速锁定故障点,减少维修时间,从而降低客户抱怨的产生。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部