背景
一辆W220底盘的奔驰S280型轿车
现象
由于在车库停放的时间较长，再次使用时发现驾驶员侧的门控系统功能部分失灵，包括3个副电动窗、右后视镜、座椅都不能调节，座椅操作钮没有照明，后视镜背面的转向灯不亮。
方案
首先应对该车的CAN总线系统有所了解。新款奔驰W220底盘的所有电路均以CAN(Controllerareanetork，即控制单元局域网)连接，称为CAN总线系统，系统有H(高位)和L(低位)线路，传输速率高达10Mbps。CAN总线系统由车上安装的电脑互相通讯的数据总线、每个系统的控制单元和收发器等组成，同时接收某个控制单元发出的指令，个别处理、分析及接收输入信号，并根据指令去控制输出组件。CAN总线网络分为CANB和CANC两个相对独立的数据系统，其中CANB为中等速度网络，CANC为高速网络。CANB为车身网络，CANC为发动机动力传输及底盘系统网络。 连接奔驰原厂检测仪STAR进行诊断，结果显示“!”，表示系统无法连接。从原理上讲，该检测仪应该能进入该系统进行诊断。根据这个思路，开始从电源方面进行检测。先检查熔丝L5，没有熔断；打开车门内饰板，测量控制器电源，也正常。之后，笔者决定用示波器单独测量左前门门控电脑N91/1的CANB信号。拔下1号插头，将3号脚的CAN—BL线(白色)和4号脚的CAN—BH线(绿色)取出，插上电源插头。将示波器探头一端搭铁，一端连接到3号脚或4号脚上。正常情况下，在拨动某个开关时应有数据指令信号传出，但检测结果没有信号，因此判断可能是N91/1电脑损坏，导致STAR无法通过CANB网络进入N91/1电脑进行系统诊断，且其它控制单元与它也无法通讯对话。例如，当组合开关N80发送指令让它执行点亮后视镜背面的转向灯时，它无法接收该指令；当拨动电动座椅开关时，它也无法向其它控制单元发送指令，最终使车门电脑部分功能失去控制。为了证实上述判断，笔者决定打开N91/1电脑检查其电路板。经检测，CPU没有供电电源。根据电路板上的主电源和电脑内稳压电源的输出端沿着印刷电路查找，结果发现在电路板反面的电源连接孔处有断路现象，且连接孔周围有被水浸过的痕迹。经认真分析，该线是供给CAN总线数据处理器的电源线。用酒精清洗断路处并用电烙铁焊好，接上电源，再用示波器检测，当拨动某个开关时，在示波器上可看到一串串的CANB数据指令输出。装车试验，故障彻底排除。
