2004款奔驰E240行驶中仪表蓄电池报警灯点亮

背景

车型：2004款奔驰E240 W211底盘。

现象

在行车过程中仪表的蓄电池报警灯点亮（如图1所示），随即将车开到我处进行检查。

方案

连接DAS进行快速诊断，在蓄电池控制模块中有9092（附加蓄电池未连接或不存在）的故障码，无法清除。在数据流中发现主蓄电池的充电正常，附加蓄电池的电压为0V。在右侧前风挡玻下找到了附加蓄电池，发现其电能已经完全耗尽。按照维修指导检查了附加蓄电池的F30保险丝和附加蓄电池继电器到蓄电池控制模块的线路，都正常的情况下，更换了附加蓄电池和附加蓄电池继电器，再启动车辆，故障依旧。 检测发现又多了一个9071（检查附加蓄电池继电器或连接到该部件的导线）故障码，如图2所示。 是什么原因使原来的故障没有排除又多了一个故障码呢？难道是新换的部件有问题吗？再次检测了这两个部件，没有异常。附加蓄电池继电器的相关线路也检查过了，没有问题。再次仔细看了电路，如图3所示，在电路图中，附加蓄电池继电器85和86脚的线路到控制模块的线路是没有问题的，在实际的线路中没有找到附加蓄电池继电器到控制模块7脚的这条线。在图3中还有一条附加蓄电池到控制模块11脚的线路没有测量。在测量这条线后发现，这条线不导通。在检查时拉动附加蓄电池下的导线时发现了问题，有一个黑色的类似保险座的插头没有插到位如图4所示，线的颜色和后面控制器的颜色是一样的，把插头插到位后，启动车辆，故障灯熄灭，故障排除。

备注

这辆车的故障其实就是附加蓄电池损坏的简单故障。在修理工前期的检查中，检查过这个保险丝后没有安装到位，造成新的故障。线路图中的这个保险丝是装在附加蓄电池继电器2脚的，实际上这个保险丝是装在附加蓄电池正极到控制模块11脚的，这条线就是附加蓄电池是否存在和电压是否充足的检测线。这例故障告诉我们，在维修中一定要认真仔细的对待每一个环节，才可以修出高质量的汽车。