2005款本田CR-V散热器电子风扇不工作

背景

车型：2005款本田CR-V 行驶里程：86732km

现象

散热器电子风扇不工作。

分析

可能原因有电子风扇故障；继电器故障；线束故障；散热器风扇开关故障。

方案

01 交通事故装配后，发现电子风扇不工作导致水温高。首先查看发动机盖下保险盒内4 号保险丝及仪表板下保险盒内的14 号保险丝没有熔断。从发动机盖下继电器盒中拆下电子风扇继电器，对继电器进行检测也正常；测量散热器风扇继电器4 针插座2 号端子与车身搭铁线之间的电压为12.3V，也均为正常；使用跨接线法连接散热器电子风扇的4 针插座的1 号与2 号端子后电子风扇正常运转（如图1 所示）。 02 断开跨接线后打开点火开关。使用万用表检查散热器风扇继电器3 号端子与车身之间的电压为12.3V，正常，电路如图2 所示，那就可以排除电子风扇故障与线束故障；断开散热器开关，再用跨接线法，连接散热器风扇开关2 针插头的1 号端子与2 号端子（如图3 所示）。 03 散热器电子风扇正常的运转，说明故障出在散热器电子风扇开关上。更换新的散热器风扇开关后故障依旧，还是电子风扇不工作，导致水温高。把新旧散热器风扇开关都连接上万用表。用烤枪进行加热，发现旧的散热器风扇开关加热到230℃时闭合了。新散热器风扇开关加热到250℃时才闭合（如图4 所示）。 04 散热器风扇开关的正常工作标准闭合温度在93℃左右，说明新旧散热器风扇开关都存在问题。因为散热器风扇开关不是易损件，一般仓库也不会多备，要想再更换一个新的就要到厂家订货，那就要等上几天时间。只能在两个散热器电子风扇开关中选一个来处理，根据两个的闭合温度比较，选择原车的散热器风扇开关，把接触面打磨去一层以提高接触面的敏感度，把打磨过的原车散热器风扇开关连接上万用表，用烤枪再次进行加热，发现只要到90℃就可以闭合。完全符合散热器电子风扇开关正常工作标准闭合温度（93℃左右范围），装复后，连接HDS 进行试车查看，数据温度升至90℃左右，散热器风扇就马上运转，故障排除。