背景
车型 : 奥迪A6 1.8L。轿车。
现象
发动机冷车(发动机温度低于35℃)时,起动困难,不易着火,热车起动正常。
分析
断与排除
该车热车起动正常,起动后能正常运行,而冷车不易着火,说明点火系统正常.重点检查燃油供给系统。
在冷车时, 连接VAG1552或1551检测仪,首先进行故障码检查没有故障码,进入(08读取测量数据值)的003组显示屏显示:
在冷车时拆下喷油器的插头连接二极试灯,起动车辆,二极管试灯不闪,说明问题出在控制器喷油器冷态下工作的冷却液温度传感器上。为此,将控制喷油器接线拔下,直接搭接于蓄电池上。起动发动机.喷油器能够在冷态下喷油,说明冷却液温度传感器损坏。
方案
更换冷却液温度传感器开关后,发动机能够顺利起动。第二天再次冷车起动时,又出现起动困难的情况,表明故障仍未排除。仔细分析故障现象,发现发动机多次起动后,偶尔能发动,表明喷油器的喷油量不足,不能满足起动时混合气较浓的需求。造成喷油量不足的原因为喷油器堵塞或供油压力过低。该车起动后能够运行,表明喷油器堵塞的、可能性不大,因此应重点检测供油压力。当发动机起动后,运转一段时间,压力值可达300kPa。用压力表在燃油滤清器部位检测,起动时供油压力260kPa(正常值为370kPa),说明供油压力不足。经检查发现燃油泵已损坏,更换燃油泵,故障排除。