背景
一辆上海别克君威2.5轿车，装备V6电控发动机，行驶里程：6000km。后逐渐发生加速无力的现象，车速偏低，仪表板上无故障显示。
现象
该车行驶6000km后逐渐发生加速无力的现象，车速偏低，仪表板上无故障显示。 接车后首先进行路试，与车主反映的故障现象基本相同。
方案
检查电动燃油泵、汽油压力调节器，均没有发现问题。随后用电控系统故障诊断仪读取故障码，无故障码显示。接着用CO分析仪检测发动机排气，结果发现CO和HC值偏高，这是电控燃油喷射发动机不应有的现象。 根据故障现象，我们初步诊断为燃油供给系统压力低或喷油器堵塞。首先拆下靠近水箱面罩一侧的3个喷油器，发现喷油器周围有积碳，喷油器喷油不畅，接着拆下靠近驾驶室前围板的3个喷油器，同样有积碳且喷油不畅。将6个喷油器装在喷油器清洗试验机上清洗，清洗后观察喷油柱形状正常，测量喷油量基本相同。将清洗好的喷油器装回到发动机上试验，汽车的动力性恢复正常。
备注
由于该车行驶里程不长，按道理喷油器不应堵辜，但我们从驾驶员口中得知，该车一直在西北风沙地区使用，又使用了低标号的或含铅的汽油，所以才会引起喷油器堵塞。在这里我们也提醒驾驶员朋友，一定要到正规的、有良好信誉的加油站加油，这样可以有效地避免类似故障的发生。
