背景
车型：一汽马自达6 CA7230AT。行驶里程：25000km。
现象
行驶时偶尔出现怠速高至1500转，主要发生在市区行驶。
分析
该车来店时我们试图再现故障，但各种尝试均告失败。据我们认为造成怠速偶尔高的主要原因有以下几个： 01 节气门轴偶尔卡滞，从而造成节气门不能完全并闭。 02 怠速电机偶尔工作不良，使得怠速针阀不能完全回位。 03 油压调节器工作不良，造成偶尔油压过高。 04 冷却液温度传感器ECT或线路接触不良，造成传递到PCM的冷却液温度为一个较低的温度。
方案
基于以上的分析，我们对节气门的工作情况进行了认真的检查，并清洗了节气门；我们反复进行IAC促动试验，没有发现工作异常；冷却液温度传感器ECT及线路反复进行检查，均正常；测试燃油压力，正常。通过以上的检查，我们无法进一步确定故障原因，所以我们只能依据经验判断：认为最可能发生故障的元件为怠速电机IAC。我们为该车更换了一个新的怠速电机。 该车离店后第二天客户来电话说故障依旧。我们对该车再次进行检查后认为可能的原因为位于燃油泵内的燃油压力调节器工作不良。换一个新的燃油泵后该车离店，我们进行三天回访，客户反映一切正常。每隔三天我们对该车进行跟踪回访，一个月后客户反映一切正常。
