奔驰G55倒车辅助系统故障

背景

车型：奔驰G55，底盘型号为W463，发动机型号为113，993。

现象

当启动着车，换挡杆挂入R 位时，手制动释放，此时车后的发光二极管无显示，倒车帮助系统接近障碍物时，只有“嘟嘟”声。 首先对车主反映的问题进行确认，确如车主所说。

方案

连接奔驰专用诊断仪STAR-D，选择G级463车型，在“CONTROL UNIT”中选择BA系统，结果不提供诊断帮助，只能进行人工诊断。 首先，BA系统还工作，因为接近障碍物时有“嘟嘟”声，只是发光二极管的指示有问题，接着挂挡试车，发现有时发光二极管闪几下才灭或全闪一下才灭，发光二极管有红色、蓝色和黄色三种颜色，我们分析认为是发光二极管或者BA控制模块有故障。 查阅奔驰WIS资料库，找到BA控制模块的线路如图1-1-133所示。 重点检查发光二极管到控制模块的线路，发光二极管与控制模块之间的线路没问题。接着检查BA控制模块的供电与搭铁，拔下控制模块的接头，用万用表检查，发现供电正常，接地也正常，那么是什么原因呢？难道是BA控制模块坏了？ 到底应当如何处理这个故障呢？经分析认为，发光二极管有时闪一下，证明发光二极管应当是好的，不曾击穿，那么就应当是控制模块或线路，仔细观察发现当线路的接头与控制模块相连时，其中一根棕色的导线明显往后走了位置，再次拆开接头，此线又恢复正常，原来此线的锁片损坏造成线头与控制模块接触不良，而此线正是控制模块的搭铁线，将此线重新处理之后，停车辅助功能恢复正常。

备注

其实此故障并不难处理，只是在基本功方面还应当加强，往往小的细节会被忽略，望同行能以此为鉴。