背景
车型：捷达ATI
现象
捷达ATI急加速时发动机熄火。
方案
故障检测有发动机负荷信号错误故障提示。清除故障代码，车辆即可正常行驶，但是故障不确定出现，有时1天出现2次。有时1个月出现1次。 发动机控制单元损坏，导致输入自动变速器控制单元的节气门电位计信号错误。用示波器检测节气门电位计G69和输入自动变速器控制单元的节气门电位计信号波形，两个波形相差过大，且波形几乎是一条直线。由于自动变速器控制单元主要根据节气门电位计信号和车速信号进行升挡和降挡，如果节气门电位计信号失准，将导致自动变速器的换挡时机不准确，从而导致发动机负荷信号错误。造成发动机在急加速时熄火。 更换发动机控制单元，故障排除。
