别克新君威驾驶员侧车窗玻璃不能升降

背景

一辆别克新君威轿车，行驶里程5287km。

现象

该车驾驶员侧车窗玻璃不能升降。

方案

试验车窗开关按键，左前玻璃升降马达模块有“嗒”的响声：用试灯检查，模块插头电源有电，搭铁良好，检查车窗开关的电源和搭铁也良好。 新君威轿车任何车窗的动作都必须向BCM作出请求，BCM处理这些信号并向车窗电机总成发送车窗升降命令，若没有BCM的允许，任何车窗的动作都是不可能的。 用GDS解码器读取故障码，得到“U1534-LIN总线3与设备4失去通讯”、“U153A LIN总线3与设备10失去通讯”2个故障码。先测量车窗开关到马达模块的3条信号线(红/黄色、黄/棕色、绿/灰色)，都没有短路、断路现象。接着测量车窗开关到BCM以及BCM到马达模块的LIN线，也正常。怀疑BCM不良，接收不到车窗开关的请求信号。 利用GDS的特殊功能检测，发现BCM能接收到车窗开关的信号，证明BCM和车窗开关没有问题。难道是马达模块出了问题？更换马达模块，也没有解决问题。再次测量马达模块的红/黄色电源线，用试灯测试，当按动车窗开关时，马达模块的电源电压下降得很多，由此可以判断此线在某处接触不良。 经查阅资料，发现该线从发动机舱保险丝盒出来后，是通过J200连接点到X500后再到马达模块的。测量从保险丝盒出来的电压是正常的，而到X500时电压不正常了，由此判断可能是在J200处接触不良。 在左前门槛下线束找到J200，发现该接头已经腐蚀。原来，由于该车的空调下水管不畅，使空调水排不出去形成积水，导致线束进水，最后腐蚀了接头。对上述部位进行处理后，故障排除。