背景
一辆雪佛兰赛欧，装配C16NE型1.6L直列4缸电喷发动机。
现象
发动机不能起动运转。
方案
检查蓄电池电压正常，起动机能正常运转，说明起动线路没有问题，问题应出在点火或燃油供给线路。经检查，发现FI9熔断丝烧断。更换新的熔断丝后，发动机能正常起动，但行驶不久上述故障现象又重现。反复更换了几次熔断丝后，故障越发严重，表现为更换新熔断丝后发动机可以起动，但只要一挂档行车，熔断丝就马上烧断。 检查F19熔断丝涉及的相关电路，可能导致F19烧毁的元件有点火线圈、喷油器、活性碳罐电磁阀、燃油泵继电器、车速传感器、发动机电脑(ECU)及其线路。目测上述连接线路均完好无损，无导线裸露搭铁等问题。接下来，逐一检测从F19到各用电器电源之间的线路，控制线路均正常，说明故障可能发生在执行器。分析该车的故障现象与行车有关，判断可能是车速传感器损坏。拆下车速传感器检查，发现其线圈已经烧毁。 更换一个新的车速传感器后试车，故障现象彻底消失，FI9熔断丝再也没有烧断。
备注
赛欧轿车的F19熔断丝是连接发动机电脑的熔断丝，如果该熔断丝断开，则蓄电池不能给发动机电脑提供电源，发动机就无法正常起动运转。F19熔断丝屡屡烧断，说明其连接电路有搭铁不良之处。车速传感器由F19熔断丝控制，行车时车速传感器工作，由于其线圈烧毁直接搭铁，从而引起此线路短路，表现为F19熔断丝频繁熔断。
