背景
车型：奥迪A41.8T
现象
车主发现行驶过程中机油指示灯间歇性点亮，故障的出现与车速无关，但一旦发动机负荷发生变化，指示灯就会恢复正常。该车回厂返修，机修工认为是电路故障，电工认为是机械故障，双方都从各自的系统进行了分析、检测，但一个多月后故障仍未解决，只好将车交给厂里的技术人员处理。
方案
机油指示灯点亮的故障原因一般有机油压力传感器故障、机油压力传感器线路接触不良、机油压力过低(润滑系统故障)等。根据由易到难的故障分析原则，首先用解码器检测发动机故障码。经检测，发现有机油压力过低的故障码生成，但电控系统其它部分工作正常。 拆下机油压力传感器，经检查技术状况良好。检查机油压力，也在正常工作压力范围内，于是决定进行路试。在发动机主油道上连接压力监控表，并接上解码器，以便在路试中监测发动机的机油压力和故障出现时的数据流。 在路试时发现，当故障出现时机油压力回落，低于正常机油压力值范围，表明机油指示灯点亮是由润滑油路压力波动引起的。由于故障的出现与车速没有联系，但与发动机负荷有关，而发动机负荷变化时机油压力变化较大，因此可以断定故障原因很可能是主轴承或连杆轴承故障。 根据上述检测及分析结果，首先对润滑油路的管路连接进行检查，没有发现问题。于是，拆下油底壳，并拆下机油泵、机油滤清器进行检查测试，两部件均工作正常。又拆下活塞连杆组，检查连杆轴瓦，技术状态也良好。 最后，拆下曲轴，检查曲轴主轴承，发现第一道主轴承有问题，其定位已经失效，其余主轴承技术状况良好。更换第一道主轴承，按维修质量要求完成装配。进行静态(汽车不行驶)油压测试，油压比维修前略有升高。进行动态试验(汽车在各工况行驶)，油压稳定且符合规定压力要求。进行路试，未再出现机油指示灯点亮现象。交付车主使用后连续数周回访，故障彻底排除。
