背景
一辆宝来1.6L手动挡轿车，行驶到1万多km
现象
因事故引起仪表板损坏。车主要求更换仪表板总成，更换完毕，却出现了防盗器报警灯常亮，启动后运转2s便熄火。
分析
一汽大众宝来轿车采用的是第3代防盗系统，其主要是由嵌入组合仪表中的防盗系统控制单元、组合仪表中的防盗警告灯K117（位于组合仪表的车速表上）、匹配的发动机控制单元、点火开关上的识别线圈D2和匹配的带有发送/应答器的点火钥匙构成。正常情况下，打开点火开关后，电子防盗器组合仪表上的防盗警报灯K117将点亮3s后熄灭。如果发生下列故障：点火钥匙适配有误、点火钥匙内无发送/应答器、点火钥匙未经授权、发动机控制单元未经授权、识别线圈D2有故障或数据线有故障等。打开点火开关后，防盗警报灯K117将闪亮或持续点亮。
方案
通过对该车故障进行分析，认为车辆进入防盗状态，最主要是因为没有对新仪表中的防盗系统控制单元进行匹配引起的。查阅资料，得知如果新仪表是VDO公司生产，匹配时可不输入密码，而输入固定码13861。按资料中所述方法输入这个固定码，却依然不能启动。 反复进行思考，既然原装仪表可以启动。而新仪表不能启动，这就表明旧仪表的防盗系统控制单元并未损坏。拆开原仪表找到了一块型号为93C86的8脚芯片。此时，能否像解音响防盗那样更换芯片呢?于是将新旧两块仪表中的芯片切割之后互换。装复后车辆运行正常。因用的是原仪表内的芯片，密码没变，里程数还是1万多km。
