背景
车型：大众高尔
现象
一辆高尔轿车因为怠速不稳、有时加油门没有反应，被其他修理厂确定为节气门有问题。车主买来新的节气门来维修站要求更换。
方案
首先笔者对故障进行验证，确实怠速转速波动较大，同时急加速回落时油门有熄火现象。 用故障诊断仪进行检测，发现有氧传感器的偶然故障，清除后没有任何故障。 读取数据流，节气门开度、喷油脉宽、冷却液温度和氧传感器信号均在正常范围。只是发电机电压在12V左右波动，数值异常。之后检测气缸压力、汽油压力和点火正时均在正常范围，不过在起动时，笔者又发现发动机略微转动无力。结合上面检查笔者推测，发动机控制单元检测到的发电机电压偏低，有时在12V以下，而实际在发动机B+处用万用表测量为14V，在蓄电池处测量确实也有些偏低，在12-l7V左右，说明发动机接地线可能存在问题，而这类故障大都因为变速器后端到车架上的搭铁线容易产生接触不良。随后检查该搭铁线，确实接触不良，用砂纸处理后重新紧固好。之后试车，上述故障消失了。
