15年全新速腾。
故障现象:
车辆打开点火开关和启动发动机后，电子扇可以正常停过工作，车辆熄火后约一分钟，电子扇高速长段，直至车辆电瓶没电。
故障分析:
首先用专用检测电脑检查。发现发动机内有故障：继电器对地短路。 根据电路图分析：风扇插头一号脚是SB27保险供电，二号脚是SB3保险供电，三号脚是J623信号，四号脚是接地 SB3由主供电继电器J271吸合后供电，SB27蓄电池直接供电。 发动机熄火后，拔出点火钥匙，测量SB3保险丝供电电压12.5伏。分别测量sb2，到Sb10电压均为12.5伏。 检查主供电继电器J271测量87脚电压为12.5V。可以看出主供电继电器对正极短路。 分别断开sd2到sd10保险丝。当拔下SB9时测量其他保险丝电压零伏。查看电路图。SB9供电到J643一脚 通过检查确定SB9保险丝至油泵继电器J643一脚之间线路对正极短路。首先检查发动机仓内保险丝盒供电是否短路，未发现异常情况。 检查车内继电器盒发现燃油泵继电器1脚与燃油供应继电器1脚之间连在一起。重新处理线束。并做好绝缘。试车故障排除。
解决方案:
由于燃油泵继电器的一脚线束与燃油供应继电器的一件线束短接，燃油泵继电器一脚由保险丝SB4和SC47直接供应30电，导致车辆熄火后SB9SB2等保险丝。有常电造成电子扇常转。 受J271供电继电器控制，供电保险由于熄火后有正电，发动机电脑板误认为继电器对地短路供电。所以发动机电脑有报码错误。 处理短接部分。并用绝缘胶布做好绝缘。故障排除。
