14年新款速腾。
故障现象:
车辆行驶加速无力，最高只有80迈，转速3000转不升档，仪表无故障。
故障分析:
首先用这个电脑检查是否有故障码。发动机内有故障：爆震传感器信号太小。燃油质量有缺陷。 试车发现转速在3000转才升档，油门踩到底，只能升到五挡速度80迈。发动机并没有失火的现象。 咨询客户得知客户在外面维修过。生化果然有洗过油箱，但是问题没有解决。 根据故障现象，换挡时，发动机转速升到3000转，是发动机控制单元，进行了扭矩控制。提高换挡转速来保证足够的动力输出。清除故障码试车，车辆恢复正常，当车辆行驶一段时间又出现此故障。此时发动机数据流发现爆震传感器数据为18KW。正常车辆爆震调节范围在0-12.75KW。发动机控制单元检测到爆震异常。会延迟点火来控制，导致动力不足。多次试验，车子在急加速或上坡爆震传感器，数据就会出现异常。 根据电路图查爆震传感器线路。一号脚2号脚电压为1.58伏。3号角为屏蔽线，搭铁正常。线路正常。 在检查爆震传感器时发现传感器安装螺丝比较松。于是按维修手册，重新安装爆震传感器，拧紧力距为20牛米。清除故障码，试车未发现问题。
解决方案:
重新紧固爆震传感器螺丝。由于爆震传感器未按照标准力矩拧紧。力矩过大或小都会造成信号失真。发动机控制单元错误判断而进行保护。
