13年新速腾。
故障现象:
发动机怠速时，气缸盖中部哒哒哒异响。随转速升高频率加快。
故障分析:
启动发动机用听诊器。检测确认声音由气缸盖上部发出，并且2钢位置最为明显。 读取发动机数据流，并没有失火现象。发动机加速顺畅，运转平稳。 用气缸压力表检查气缸压力。一缸10.3bar，二缸9.1bar，三缸9.3bar，四缸11.4bar。气缸压力正常。测试机油压力，怠速时为：1.1bar，加速2000转。机油压力2.9bar。机油压力正常。 于是拆卸汽缸盖，检查进排气凸轮轴。并无磨损转动的异常。各缸气门滚子摇臂无脱落变形现象，各缸液压挺柱，功能完好。气门弹簧无断裂，位置偏移的现象。 拆卸缸，气门弹簧检查进排气门。在拆卸过程中发现二高第一支排气门与气门导管间的径向间隙较大。仔细检查该气门导管，发现成椭圆状磨损。由于气门导管二宝单独提供，更换气缸盖总成故障排除。
解决方案:
由于二钢第一支排气门与气门，都会配合间隙不当，磨损异常，气门运行过程中，在导管内径向活动量较大发出异响。更换气缸盖总成。
