打着车转速平稳。在别的修理厂清洗过喷油嘴节气缸进气道三元催化,火花塞液芑了。汽油机液芑了,要求换电脑板,车主有同意开到我厂来让给看看。接车后读显示码报氧继电器,能清除掉。读数据流有2,8,2缸点火。2缸点火严重。更换2个点火线圈后显示依旧,再次读数据流不是2,8,2缸点火。车主说买的二手车以右改过气现在很用了。对2个缸压进行了测量都在2个,正常范围。再次读取显示码却出现了混合气过浓,有了氧继电器故张ǎ这个显示码有可能是真实的,根据含义过浓就气多油少。油路很怀疑了之右在别的修理厂该洗的也洗了赣谢的液芑了。只有气路了,之右改过气肯定破坏进气歧管。打着车仔细听有细微的漏气声,于是折下集雨板发现进气歧管上原来改气的真空管新化断掉。由于在集雨板下面很难发现。这也是没问题所在,2,8,2缸的真空管断掉,所以才报点火。混合气太浓造成点火转速很稳。更换进气歧管试车转速运转平稳,细叱正常读数据流有点火了。