车型：日产 天籁 J31
生产年月：2007,09
行驶里程：160000KM
发动机型号：VQ23DE
客户来店检查车辆跑不起来，经询问得知刚在外因高温大修过发动机，大修之前一切正常，提车之后提不起速，故障灯点亮，来店检测，试车中发现发动机转速和油门踏板响应是正常的，唯独速度上不来。与客户商量好检查费用开始检测。
1.变速箱电脑 2.两个速度传感器 3.ABS泵 4.ABS传感器 5.线路
接上电脑发动机系统有两个故障代码P0021和P0345，（如图一所示）分析故障码之间并没有直接联系。准备启动发动机观察数据流发现电瓶没电了，接上充电器，电瓶充电一小时后电压依然低，观察电瓶，电瓶老旧，用电瓶检测仪测量电瓶，电压过低无法检测。告知客户需要更换电瓶。
更换电瓶后再次接入电脑P0345变成过去故障，依据维修手册查看DTC逻辑（如图二所示）推测是电瓶老旧存电能力弱导致缸号信号没有传送至ECM从而点亮故障灯。
清除故障码，P0021无法消除，查询维修手册中关于P0021的系统说明（如图三所示），因为车辆现在跑不起，先分析车速信号。车辆速度信号有两套数据。一套是ABS提供数据在发动机系统的数据监控里面可以看到，一套是变速车速传感器提供数据在变速箱的数据监控里面可以看到。为了检测出是哪里的问题先接入电脑试车过程中观察数据流。
试车过程中发现变速箱的速度信号异常，行驶车辆时变速箱车速信号没有数据（如图四所示），此时可以判断出变速箱处于实现保护模式导致变速箱无法升档车速提不起来，因为没有变速箱的速度信号此时嫌疑最大的零部件就是两个速度传感器和相关线路。拆下主速度传感器和辅助速度传感器测量电阻（如图五图六所示）电阻正常范围15Ω左右，分析客户车辆是在大修过之后出现的提不起速，结合检查结果推测线路是最有嫌疑的部位。
查看两个速度传感器的电路图（如图七所示），准备测量电路的导通，观察两个速度传感器的线路，发现两个插头线束有些扭曲（如图八所示），两个插头是一样的，这个会不会是插头插反了？对调插头试车，故障解除可以正常加速了。观察数据流变速箱数据流的车辆速度数据恢复正常了（如图九所示）。推测是在外大修发动机抬机器的时候拔掉了两个速度传感器的插头，安装插头的时候装反了。
