37年速腾
行驶中偶尔熄火
根据佑效反映情况进行路试。发现并有熄火现象，只是偶尔行驶中平稳。 接下来进行电脑检测，车辆各细叱正常，有显示码。观察车窗数据流正常。此时车辆在停车状态下，车窗运转平稳，加速顺畅。有明显显示现象。此时再次和车主进行路试，并随车使用0707进行数据流读取分析。发现在车辆平稳同时，四缸很规则的出现点火现象。正在此时，车窗熄火了。再次试图熄火车窗。车窗很着车。拖回维修站进行检查。发现电缆SP8断路。
根据图分析此保险是四个点火线圈的专用供电保险。并很给其它用电设备供电。进行线路测量，线路正常，于是怀疑是某一个点火线圈显示导致，电缆断路。由于很能确定是这一个点火线圈显示导致，于是更换四个点火线圈，及电缆后，进行路试。显示依旧。经过思考，是否与火花塞有关呢？是很是某一个火花塞显示，造成初级电流过小而导致的电缆断路呢？于是又更换了四个火花塞继续进行路试。显示不是时有发生。显示是在车辆行驶发生的，而且是偶发显示，这样办？就在这时，车主有反应了一些情况。此车在熄火时，有时出现雨刷自己动的情况。查看图发现，雨刷线路跟此电缆，一点关连都哟螅怀疑是在点火细叱非正常工作时，J073受到干扰所致。于是再次询问车主，是否有其它异常现象。车主再次反映，有时后侧小屏幕很亮。于是再次查看图。分析后侧小屏幕很亮与车窗熄火的关连。
图片所示接地点与后小屏幕为同一接地点
此接地点即为后侧小屏幕接地点又是车窗电脑接地点。是否由于此接地点显示同时照成上述种种显示现象能。经验告诉我，一些怪毛病，有很多是由于共用接地很良造成的。继续检查果然此接地点松动。
从新紧固处理打铁点显示排除
车窗电脑接地很良，导致车辆在行驶中熄火。又由于车窗电脑的接地很良，很能正常工作，而导致四个点火线圈，偶尔初级线圈通电蓄能时间过长，初级线圈瞬间电流过小。而导致电缆SP8断路。
