上海大众途观P164A机油压力过低故障

2013款1.8T

偶发性仪表机油压力过低报警

车主外地买的二手车，开了不到两个月，这几天等红灯时偶发性仪表提示机油压力过低伴随警告音。出去试车大概二十多分种没发现问题，回到修理厂停车怠速时出现机油压力过低警告，一加油又正常，诊断仪发动机系统读取到P164A机油压力开关不可信信号故障码，机油滤芯上面两个机油压力开关，一个高压一个低压，拆了低压油压开关接上机油压力表，怠速时0.5个压力 2000转时能达到2个压力，对比汽修宝典查到机油压力标准，怠速时严重过低。这个过程中发现好多件都有更换，于是和车主沟通最近此车维修过哪些项目。车主说自己买来跑了五百多公里没有进行过维修保养，和上一任车主沟通后得知此车刚大修，因为车在外地买的，在找回去也比较麻烦，该怎么修就怎么修吧，于是拆解发动机。拆下发动机解体，涉及到油压的配缸间隙和轴瓦间隙检查，机油泵新的，轴承桥新的，机油喷嘴新的，检查也没问题，最后检查到平衡轴，排气侧平衡轴没问题，进气侧平衡轴有旷量，轴瓦有磨损。

问题找到了，排气侧平衡轴旧的特别紧取下后面堵头砸下来的，第一根品牌的拿回来太松，第二根说是原厂的间隙还不行，第三根说是4S店原厂的比前两根明显好多，重新装配起发动机后，测量怠速油压达到标准值，切记大修一定要检查平衡轴。