19年福特福睿斯，行驶2万公里，下方有铭牌
故障现象:
该车客户描述发动机故障灯亮了，行驶无异常
故障分析:
读取故障码，故障码显示P0453,蒸发性排放系统压力传感器电压过高故障码，看到这个故障码，首先怀疑油箱排气系统上面出问题，于是首先检查碳罐电磁阀，检查发现也没有长通现象，电路电压高，一般都是线路故障，插头没有回路，测量电磁阀电源12付正常，另外一根LED试灯测量也正常闪烁，说明线路应该是好的，但是客户说前观察几天亮了，清楚了跑了两天又亮了，所以怀疑碳罐万一偶发故障呢，于是先换了一个碳罐电磁阀，还完碳罐电磁阀，故障一样的没有变化，说明不是碳罐电磁阀导致，由于新款车型，新款的发动机，没有遇到过，又怀疑是不是颗粒捕捉器上面的排放传感器，于是又检查该传感器，线路插头接触良好无异常，但是电器传感器就是说不准，很多东西很多偶发现象也是测量不出来的，于是直接换了试试，换完了还是故障依旧，实在没头绪了，于是寻求4S的朋友帮助，告知该车碳罐上面带有压力传感器，位置在后排座椅下面，于是取卡后排座椅，发现这车既然有油泵观察孔，现在福特换油泵再也不用拆油箱了，取开观察孔，下面确实有一个传感器，检测油箱碳罐压力的传感器，发现该传感器插头已经松了，没有卡好接近退出来的现象，插头直接给他插紧，故障灯自己就熄灭了，判断问题就在该传感器插头松了导致
解决方案:
新款车型，确实不是很熟，导致走了很多弯路，该案列建议大家参考看图片故障码维修，看到该故障码，不能说百分之百，但是建议先考虑我标记的这个传感器，避免少走弯路
