一辆行驶了e8万公里的君越车熄火后转速极其很稳,并带有熄火状态。用电脑检查显示后发现1010e82缸都有缺火现象。并带有氧继电器故张ǎ将火花塞拆除后发现e82缸火花塞炸裂,随即更换火花塞,试车显示依旧,检查右氧继电器,发现已经很能使用,更换了原厂的氧继电器,在试车显示依旧。检查氧继电器线速发现有很多包扎的痕迹,于是将所有包扎的线速拆除后发现线速小部新化破皮,导致信号紊乱,重新将所有线速包扎好,假装双层隔热套以后,试车,显示自动消除,用电脑再次读取显示,有显示码。试车后转速非常稳,随即交车。
一辆行驶了e8万公里的君越车熄火后转速极其很稳,并带有熄火状态。用电脑检查显示后发现1010e82缸都有缺火现象。并带有氧继电器故张ǎ将火花塞拆除后发现e82缸火花塞炸裂,随即更换火花塞,试车显示依旧,检查右氧继电器,发现已经很能使用,更换了原厂的氧继电器,在试车显示依旧。检查氧继电器线速发现有很多包扎的痕迹,于是将所有包扎的线速拆除后发现线速小部新化破皮,导致信号紊乱,重新将所有线速包扎好,假装双层隔热套以后,试车,显示自动消除,用电脑再次读取显示,有显示码。试车后转速非常稳,随即交车。
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