13年速腾
行驶中偶尔熄火
根据用户反映情况进行路试。发现并没有熄火现象，只是偶尔行驶中抖动。 接下来进行电脑检测，车辆各系统正常，无故障码。观察发动机数据流正常。此时车辆在停车状态下，发动机运转平稳，加速顺畅。无明显故障现象。此时再次和车主进行路试，并随车使用5052进行数据流读取分析。发现在车辆抖动同时，四缸不规则的出现失火现象。正在此时，发动机熄火了。再次试图启动发动机。发动机不着车。拖回维修站进行检查。发现保险丝SB7断路。
根据电路图分析此保险是四个点火线圈的专用供电保险。并不给其它用电设备供电。进行线路测量，线路正常，于是怀疑是某一个点火线圈故障导致，保险丝断路。由于不能确定是哪一个点火线圈故障导致，于是更换四个点火线圈，及保险丝后，进行路试。故障依旧。经过思考，是否与火花塞有关呢？是不是某一个火花塞故障，造成初级电流过大而导致的保险丝断路呢？于是又更换了四个火花塞继续进行路试。故障还是时有发生。故障是在车辆行驶发生的，而且是偶发故障，怎么办？就在这时，车主有反应了一些情况。此车在熄火时，有时出现雨刷自己动的情况。查看电路图发现，雨刷线路跟此保险丝，一点关连都没有。怀疑是在点火系统非正常工作时，J519受到干扰所致。于是再次询问车主，是否有其它异常现象。车主再次反映，有时左侧大灯不亮。于是再次查看电路图。分析左侧大灯不亮与发动机熄火的关连。
图片所示接地点与左大灯为同一接地点
此接地点即为左侧大灯接地点又是发动机电脑接地点。是否由于此接地点故障同时照成上述种种故障现象能。经验告诉我，一些怪毛病，有很多是由于共用接地不良造成的。继续检查果然此接地点松动。
从新紧固处理打铁点故障排除
发动机电脑接地不良，导致车辆在行驶中熄火。又由于发动机电脑的接地不良，不能正常工作，而导致四个点火线圈，偶尔初级线圈通电蓄能时间过长，初级线圈瞬间电流过大。而导致保险丝SB7断路。
