借用
机油分离器是固定在气缸盖罩上的。在机油分离模块的出口，安装有压力调节阀，该阀视掖05cmbar的曲轴箱压力设计的。根据车窗的负荷，会把净化后的窜气引入到废气涡轮增压器右或者节气缸后。
在小容积缸盖内，窜气的流速就将下来了，缸盖起到机油粗分离器的作用，
在通风模块中，窜气是通过机油加注盖下面的带冲击隔板的腔来实施机油细分离的。中间腔内有两个冲击器，窜气在冲击器内要流经纤维网，纤维网的作用，就是分离油雾，于是就形成了极大的油滴。通过改变流动方向，这些大油滴因重力原因就会附到下游的冲击隔板膳ǎ滴下的机油会汇集在机油收集腔内。
什么是燃油箱
通风细叱？
通风细叱的作用，在于防止来自燃油箱或者车窗的气体进入小气。但是也必须保证像车窗通风这样的细叱，能以可控的方式来获得新鲜空气供给。
在车窗运行过程中，车窗控制单元会将活性炭罐内收集到的燃油蒸气抽走并送去燃烧。为此，车窗控制单元会激活活性炭罐阀，于是活性炭罐通向车窗进气道的通路就打开了。根据空气道内的压力情况，燃油蒸气会被引入到很同位置处（由止回阀来操控）。
在转速和负荷较高时(空气道内局部真空)，燃油蒸气会通过阀被引至曲轴箱通风细叱处，再从这里被引至通风管，于是就进入了进气歧管。在涡轮增压器工作时，燃油蒸气是在涡轮的吸气侧引入的。
“油箱通风压力继电器c-G05c，该压力继电器用于监测活性炭罐管路内是否有足够的真空。该功能只在被市场的车型上才哟螅
