2011年款高尔夫GTI2.0T轿车，装备CGM发动机，用户反映该车低速行驶时抖动，并且OBD灯点亮。用故障诊断仪检测发动机控制单元，有2个故障码：08213—进气歧管风门位置运行控制位置传感器不可靠信号（ 静态） ；08825—进气系统的少量气流（偶发）。根据故障发生的时间，用故障诊断仪读取第142组进气翻板位置数据流，第一区怠速时为38.8％（正常值为0.0％），于是对进气翻板进行匹配，但基本设定不成功（图1）。读取发动机控制单元第1组氧传感器数据流为22.7％（图2），已超出正常范围（正常值±10﹪），由此说明混合气偏稀，故障点可能为节气门后方有漏气现象或喷油器过脏。读取发动机第2、3组数据流，均在正常范围，然后检查进气系统，发现进气翻板轴有轻微漏气现象。对车辆进行路试，路试过程中间断出现耸车及抖动现象，读取发动机第15、16组数据流，4个气缸均有轻微失火现象，由此判断为漏气导致发动机失火故障，于是拆下进气歧管进行检查，发现进气翻板在动作过程中不能完全回位，致严重漏气现象（图3）。正常进气翻板关闭位置如图4所示。更换进气歧管总成，清除发动机故障码，匹配进气歧管翻板及节气门后试车，读取发动机各项数据流均正常，对车辆进行路试，故障现象消失，由于进气翻板不能完全回位，导致发动机控制单元报“08213——进气歧管风门位置运行控制位置传感器不可靠信号（静态）”的故障码，由于漏气导致“08825——进气系统的少量气流（偶发）”故障码的产生。
