一辆2010年产一汽-大众速腾轿车，搭载1.6 L发动机和手动变速器，当前行驶里程8万km。用户反映车辆凉车起动后行驶一会，仪表板上的发动机故障灯和排放灯点亮，且车辆行驶时加速无力。接车后试车 ， 确实存在仪表板出现发动机故障和排放报警，以及加速无力的情况。用诊断仪 检查发动机系统故障码 ， 显示 为 “ P1545—— 节气控制功能失效 ” 和“P1558——节气门驱动装置电路电气故障” 。 根据故障现象和故障码，推测可能引发 此故障现象 的原因有， 节气门本身故障 、 节气门线路故障 、 发动机 控制单元（ECU）故障、 节气门匹配 异常或是 积炭过多 。首先检查了节气门的积炭情况，发现确实有些积炭。清洗节气门，并完成匹配，过程顺利，但故障依旧。至此确认故障并未由节气门积炭和匹配异常引起，读取节气门和加速踏板的数据流变化，同样正常。根据电路图进行测量，节气门至发动机控制单元之间的线束无短路和断路的情况，线路故障的可能性也已经排除。诊断进行至此，确认线路正常、节气门匹配也正常。考虑到通常情况下ECU故障的可能性比较小，因此怀疑是节气门本身有故障造成的。维修人员拆检节气门，发现节气门的线束插接器存在腐蚀现象（图1）。进一步拆解节气门，发现其内部也有一些积水（图2） 更换节气门 并匹配，清楚故障码后外出试车，车辆行驶状态正常，报警提示不再出现。用户取车本个月后打电话回访， 故障 未再出现，故障 排除 。
