13年速腾，
故障现象:
发动机怠速时汽缸盖附近有塔塔塔异响，随着转速升高，频率加快，
故障分析:
启动发动机用听诊器 确定定声音来自汽缸盖上部。尤其2缸位置声音最明显，
气缸体及油底壳没有明显异响，
用电脑检测发动机没有故障，数据流14，15，16组数据流没有失火。发动机运转平稳。
测量发动机气缸压力，一缸10.3BAR，二缸9.1BAR，三缸9.3BAR，四缸11.4BAR，气缸压力正常
检测机油压力，怠速时为1.1BAR。转速2000转时2.9BAR。机油压力也正常，
拆卸油底壳检查曲轴轴瓦，连杆轴瓦。没有异常磨损，
拆卸气缸盖检查进排气凸轮轴没有异常，各个气缸滾子摇臂没有脱落变形，液压挺住，气门弹簧，也没有异常，
拆卸各气缸进排气门。没有卡滞弯曲现象。于是检查各个气门与气门导管之间的间隙，发现2缸有一个排气门与气门导管的径向间隙过大。仔细检查发现这个气门导管已经磨损成椭圆型。
检查活塞连杆等部件没有异常，
解决方案:
由于排气门与气门导管之间配合间隙过大，磨损异常，气门在运行时活动量大导致异响。由于气门导管和缸盖是一体的部件，更换汽缸盖，气门油封，气门，故障排除
