12年捷豹XF
早上打车怠速不稳游车，燃烧也不好排气管有异并且排气也不稳突突突根缺火si似的。
先读故障码显示1.2.6缸和多缸失火，缸列1和缸列2混合气过希。
查看故数据流
热车 凉车
进气压力 34 不停跳最高64
节气门 2.12% 1.26%-2.12%也是不停变化
进气流量 4.3 3.4-4.3
短期燃油修正 基本不变 20
长期修正 20 11 多
一个车一个样所以大多时候不知道正常数据流是多少，但每个数据流之间相互影响的，一个数据异常会影响多个数据变化，所先以分析各数据间关系。
车辆凉车启动时需要喷油加农，在4.5毫秒左右，热车喷油数据忘了，热车时长期修正比凉车大，说明流量计检测的数据比实际小，（流量计与氧传感相对关系影响燃油修正但热车正常，两个缸列氧传感数据一样所以氧传感可信度高）
节气门和进气压力数据在不停变化，在怠速时发动机自己控制发动机转速，但流量计数据比实际值小节气门开度相应开大，压力也变大，转速升高，但发动机要控制转速，所以节气门开度变小，进气数据有不对了又开大节气门，如此反复发动机游车。
冷车排气管异味，不稳，燃烧不好引起的原因很多但这可能是混合气希导致的，（凉车燃长油修正比热车小所以热车比较稳）
空气流量计数据可疑重点检查，拔掉流量计车怠速好转，短期修正由正20变成负17。
把线路恢复，土办法化油器清洗剂对发动机个部件猛次，当次在进气只管是短燃油修正数据立马变小，拆开进气支管密封圈老化压瘪了，处理后一切正常
更换进气支管密封垫，但订件来不及了打上密封胶等下回换火花塞时在随便给它换了
