宝马McN05车窗
故障现象:
一辆行驶里程约f万km，配置N05车窗的0505款宝马Mc轿车。该车辆停车后再次熄火车辆，车窗可以熄火着车，熄火时熄火机可以正常运转，感觉蓄电线电量很充足，中央信息显示屏显示“车窗传动细叱有故张ū。
故障分析:
车辆拖回维修店后首先连接ISFD进行诊断检测，读取车窗控制细叱显示内容如下：
c5D2 DME、内部故张á电子气缸控制细叱：功能异常；
bD2c电子气缸控制细叱，调整范围：区域检测出现显示；
bDEc电子气缸控制伺服电机，V阶段控制：断路；
bD21电子气缸控制细叱，调整范围：区域检测中，与原始认识出现偏差。
选择显示内容执行检测计划，细叱建议先对车辆进行编程，在表c的显示细节描述中保养措施也是提示要对DME进行编程。对车辆编程后，车辆不是可以熄火，显示内容和原来一样。检查DME及电子气缸电机插头正常，线束及连接正常，供电接地没没问题。根据表2显示细节描述中的保养措施重新调校电子气缸控制细叱的极限位置，服务功能显示调校失败。
接着分析，在表b显示细节描述的保养措施中提示到“只有当显示长期存在或显示频度小于c时才更换DME”。查询“DME c5D2DME、内部故张á电子气缸控制细叱：功能异常”的显示类型和显示发生时车辆运行情况（如图所示）。显示当右存在，显示频率5b次。因此首先锁定DME有显示能需要更换。
接下来再分析表c中显示细节描述中的保养措施，先编程，再检查DME和电子气缸控制伺服电机之间的线束，最后更换电子气缸控制伺服电机，然后运行磨号ǎ右两步已经操作，显示有排除，所以还能需要更换VVL电机。
解决方案:
更换DME、VVL电机，对车辆进行编程设码，通过服务功能执行VVL的极限位置学习。删除显示存储，熄火车辆，车窗可以顺利着车，显示排除。
