别克英朗，行驶里程41199km
空调不制冷
启动发动机，然后打开空调开关，确认不制冷；连接GDS2诊断仪，没有故障码存在。 进一步观察空调系统数据流，可以看到压缩机并未吸合，数据也不正常。根据空调数据流显示，发现空调离合器的抑制原因是高压端压力超出范围，但偏偏高压侧的压力数据只84kPa，导致空调请求信号无法传递，而正常的数据应该在800～1000kPa左右。 按通常的维修思路，决定先用试灯测试空调压缩机出入端有没有电源，但试灯并未点亮。 因测试结果是供电问题，怀疑可能是线路故障所导致，查阅维修手册。 从电路图分析，压缩机不供电也可能因高压侧压力过高而进入到保护模式，而同样压力开关内部工作不良也会引起此故障。为了排除是否空调压力开关不好引起的故障，随之更换了一个新的压力开关，但是故障依旧。数据没有任何变化，就排除了压力开关的可能性。 引起空调不制冷的几个原因不外乎是： 制冷剂不足 空调制冷剂压力传感器 空调压缩机 热膨胀阀故障 蒸发器温度传感器 加热器、鼓风机和空调系统控制模块故障 由于之前已经对空调系统内的制冷剂进行过检测，制冷剂不缺，压力开关、空调模块也进行了相应的更换。压缩机在没有供电的情况下是不会啮合的，而蒸发器温度都与之有关，所以可以先不作考虑。
线路进行检测以及更换那么多零件之后问题依旧没有解决。再次询问客户之前有没有在其他修理厂进行过维修，这时车主想起今年1月份的时候出过一次事故，在外面修理厂更换过空调冷凝器。因为天气原因一直没有使用过冷风，所以并没有觉得出现故障，以为这次是突发状况。 根据车主描述，怀疑问题出在冷凝器上。于是在压力开关和冷凝器接口处重新进行了密封处理，让压力开关能更好的检测到冷凝器中的压力。 之后与客户沟通对冷凝器进行更换，加注制冷剂，测试空调。再次观察空调数据，数据流显示全部正常，出风温度在7℃上下
