3、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器故障原理:
曲轴位置传感器(CKP)是一个磁感应式传感器,曲轴上的靶轮有58个齿槽,每个间隔6度,最后一个槽较宽,用于生成同步脉冲,当曲轴转动时,变磁阻转子中的槽将改变传感器的磁场,产生一个电压脉冲,用来识别曲轴转动方向。
曲轴每旋转一周,曲轴位置传感器就产生58个基准脉冲信号。发动机就根据58x基准脉冲信号计算发动机转速和曲轴位置,这是发动机控制单元控制点火时刻的重要信号。
维修图解:
由于曲轴脉冲轮上缺二个齿,发动机控制单元可以识别1缸和4上止点的位置,但是不能分辨1缸和4缸中的哪一个是压缩行程上止点。
当发动机启动时,为了点火,需要识别1缸压缩行程上止点位置,控制单元要将曲轴位置传感器信号与安装在凸轮轴上的凸轮轴信号传感器信号进行对比。
如果发动机控制单元没有接收到转速信号,发动机不能启动或在运行中立即停止运转。
曲轴位置传感器作用:
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴位置。 可以知道哪个活塞处于上止点,检测曲轴的转角度,也就是发动机的转速传感器。
曲轴位置传感器 工作原理:
电磁感应原理 永磁铁和信号盘形成磁场回路。 信号盘转动切割磁场 线圈感应电压
输出信号给发动机电脑。
曲轴位置传感器万用表检测:
1、电压检测
启动电压 正常信号电压0.3伏到1.2伏,怠速电压1.8伏到2.5伏,转速越大电压越大。
2、电阻检测
曲轴位置传感器线圈检查,正常阻值700欧姆到1000左右。
传感器坏了是什么征兆?
如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了打不着车。
曲轴位置传感器间隙不能太大,一个银行卡间隙,或者钢锯条,间隙大,就会影响传感器信号,怠速不稳,严重无法启动。
先来看一个汽修案例:
一俩福特蒙迪欧,发动机无法启动,检查发动机没有供油也没有点火,预判发动机故障原因如下:
1转速信号丢失
考虑部位:曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感
器 线路故障
2发动机防盗
考虑部位:点火钥匙 识读线圈 钥匙匹配
3发动机ECU
考虑部位:搭铁 供电 电脑损坏
经检查,发动机无故障码,读取发动机数据流无转速信号,基本考虑是曲轴位置传感器故障导致的。
这款车使用的是三根线的曲轴位置传感器,经检查发动机供电正常,到信号电压没有变化,于是更换传感器。
但是更换后故障依旧,于是检查线路,发现信号线路插头处出现氧化接触不良,于是打磨针头,安装故障解决。
曲轴位置传感器可分为3类:
1电磁感应式
主要有二线或者三线
2霍尔效应式
三线制
3光电式
四线制
其中,电磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴前部、中部,飞轮外壳上。
3、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器故障原理:
曲轴位置传感器(CKP)是一个磁感应式传感器,曲轴上的靶轮有58个齿槽,每个间隔6度,最后一个槽较宽,用于生成同步脉冲,当曲轴转动时,变磁阻转子中的槽将改变传感器的磁场,产生一个电压脉冲,用来识别曲轴转动方向。
曲轴每旋转一周,曲轴位置传感器就产生58个基准脉冲信号。发动机就根据58x基准脉冲信号计算发动机转速和曲轴位置,这是发动机控制单元控制点火时刻的重要信号。
维修图解:
由于曲轴脉冲轮上缺二个齿,发动机控制单元可以识别1缸和4上止点的位置,但是不能分辨1缸和4缸中的哪一个是压缩行程上止点。
当发动机启动时,为了点火,需要识别1缸压缩行程上止点位置,控制单元要将曲轴位置传感器信号与安装在凸轮轴上的凸轮轴信号传感器信号进行对比。
如果发动机控制单元没有接收到转速信号,发动机不能启动或在运行中立即停止运转。
曲轴位置传感器作用:
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴位置。 可以知道哪个活塞处于上止点,检测曲轴的转角度,也就是发动机的转速传感器。
曲轴位置传感器 工作原理:
电磁感应原理 永磁铁和信号盘形成磁场回路。 信号盘转动切割磁场 线圈感应电压
输出信号给发动机电脑。
曲轴位置传感器万用表检测:
1、电压检测
启动电压 正常信号电压0.3伏到1.2伏,怠速电压1.8伏到2.5伏,转速越大电压越大。
2、电阻检测
曲轴位置传感器线圈检查,正常阻值700欧姆到1000左右。
传感器坏了是什么征兆?
如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了打不着车。
曲轴位置传感器间隙不能太大,一个银行卡间隙,或者钢锯条,间隙大,就会影响传感器信号,怠速不稳,严重无法启动。
先来看一个汽修案例:
一俩福特蒙迪欧,发动机无法启动,检查发动机没有供油也没有点火,预判发动机故障原因如下:
1转速信号丢失
考虑部位:曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感
器 线路故障
2发动机防盗
考虑部位:点火钥匙 识读线圈 钥匙匹配
3发动机ECU
考虑部位:搭铁 供电 电脑损坏
经检查,发动机无故障码,读取发动机数据流无转速信号,基本考虑是曲轴位置传感器故障导致的。
这款车使用的是三根线的曲轴位置传感器,经检查发动机供电正常,到信号电压没有变化,于是更换传感器。
但是更换后故障依旧,于是检查线路,发现信号线路插头处出现氧化接触不良,于是打磨针头,安装故障解决。
曲轴位置传感器可分为3类:
1电磁感应式
主要有二线或者三线
2霍尔效应式
三线制
3光电式
四线制
其中,电磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴前部、中部,飞轮外壳上。