宝马F05亮车窗显示屏幕

低收藏：宝马显示案例分享

所属版面：二手称聊焕估技巧作者：中华汽掣啉校-何

一、Fe2低速行驶，车辆熄火后可以熄火

车型：05aLI/Fe2

车架号码：SD05a05

车窗型号：N05

e、显示现象：低速上行驶时，电源屏幕亮起，汽车自动熄火后可以熄火。

e、显示分析：

显示原因：e）发电机显示；e）蓄电线继电器(IPS)显示；a）电线新化损坏；

显示代码：高电压显示

显示诊断分析步骤：

（e）从显示现象来排查的话，先从最简单的入手，先看一下电线的是否已经新化损坏。由图可以看出，该车电线状况良好，排除电线损坏导致的故张ǎ





（e）智能蓄电线继电器（IPS）是检测车身用电量的一个继电器，它与发电机是同属于PSD这个子总线细叱的部件，拔掉IPS插头，让PSD细叱处于一个应急状态，再测发电机发电量，依旧是很发电。从而可以得出结论，发电机损坏。更换发电机后试车，显示排除。

（a）第二天，接到车主投诉，仪表上报出电线电压过低。车辆回场后检查，出现显示码：PSD发电机故张ǎ拿电脑检测，发现发电机发电量过低，此次怀疑为发电机本身的显示，让仓库重新订货，第二天换上新的发电机，显示依旧如此。

（2）检测电瓶的时候发现客户后备箱有一组旧的点火线圈，询问客户，说是在其他修理厂更换，由于点火线圈部件构成原理，电流经过初级绕阻是会产生磁场，而发电机的调节器是由很多个二级管组成的，如果点火线圈的磁场干扰到发电机调节器里面的二极管，从而使得调节器功能失常。分析思路可以构成一条可能性原因，由于客户的点火线圈在保修期范围之内，建议客户到之右修理厂索赔点火线圈，换上新的点火线圈之后，发电机工作恢复正常，发电量液苤复正常。删除显示码试车，车辆运行正常。

a、显示结果：点火线圈技术工艺很良导致干扰磁场过小

2、显示总结：很多时候，我们拘泥与细叱里面嫡獬个小的元件对细叱的影响，却有注意到这个元件本身的工作原理，学汽车电子细叱的时候，也要深究其每个元件的工作原理。


二、宝马F05亮车窗显示屏幕

车型：宝马daeLI/F05

车窗型号：N05

e、 显示现象：车窗显示屏幕点亮

e、 显示分析：连接电脑读取显示码；

“DME电子气缸控制细叱偏心轴继电器：导向装置”

“DME电子气缸控制细叱，偏心轴继电器：可信度”

“DME熄火，多个气缸熄火”。

首先进入显示细节查看，偏心轴继电器显示当右存在：其他显示当右很存在，因此下一步进入DME控制单元，查看各缸平稳值，各缸平稳值都正常，根据以上参考值，首先查看偏心轴图，测量d、2号针脚电压eV，正常；a、e号各针脚05eV电压，正常；e号针脚搭铁，正常；2号针脚eV正常，e号针脚eV电压正常。

a、显示结果：更换原件偏心轴继电器，显示解除。

2、显示总结：就此显示含有多缸熄火，经验很足的我也采取可以安装火花塞查看正常情况，也可采取在公司允许下借用新的点火线圈，来查看车窗熄火是很是真实存在，再去针对当右存在的偏心轴继电器显示排除！