15年进口途观，搭载EA888二代发动机，匹配爱信六速手自一体变速箱
累计行驶71741公里
故障现象:
刹车刹不住，刹车踏板踩不动。
故障分析:
客户到店做常规保养，检查前刹车片较薄，刹车油含水量较高。更换完前刹车片和刹车油后，试车发现刹车很硬，踩不住刹车。因客户来之前没有反映该故障，并且当时也没有进行试车，故不知道是维修保养之前就有该故障，还是维修后造成的故障。再次检查刹车片安装没有问题，再次更换刹车油后故障依旧。熄火后连续踩刹车踏板，变硬后踩住刹车踏板再启动发动机，刹车踏板会向下走，说明还是有真空助力。踩第一脚时感觉无异常，但踩第二脚刹车的时候就很硬了。便目视检查真空管是否有损坏漏气的情况，并无异常。检查真空管的单向阀和机械真空泵上接头的单向阀都是正常的。最后使用专用工具检查机械真空泵真空度时发现怠速时最大真空度只有-400mbar，（真空度正常标准为-600至-950mbar），而且在增加的过程中真空表的指针十分不稳定，此时踩下刹车，真空度下降后恢复得很慢，看来刹车硬的故障就是出在真空度不够。熄火后真空度也能保持，说明真空管路也无泄漏。由此判断机械真空泵有问题，拆卸机械真空泵需要拆高压油泵，维修手册要求机械真空泵不能分解，但为了找到故障点只能拆了。分解机械真空泵后发现真空泵内部磨损过大，导致真空泵转到损坏位置时真空泵就会泄压从而影响真空泵功率过低，从而导致真空度不够不能提供助力，更换新的机械真空泵、密封垫、高压油泵密封圈后，启动发动机，真空度快速且稳定的达到-850mbar，踩下刹车后，真空度也会快速恢复到正常值。试车一切恢复正常。
解决方案:
更换机械真空泵、密封垫、高压油泵密封圈
