一汽大众14款迈腾，2.0T，ea888发动机
故障现象:
车主反映该车无论冷车还是热车均偶尔不好启动
故障分析:
第一时间熄火后再启动反复试车故障现象均不出现，用解码器进发动机系统，读到一个p2188燃油系统怠速时系统过浓。系统过浓意思就是油喷多了气进少了，由于怠速平稳空流等数据均正常排除了进气方面的情况。接下来就是油路了，带高压油泵的车型都有一个通病那就是由于油泵柱塞内部胶圈老化导致的内漏（高压油泵内的汽油经过柱塞流入机油里面，曲轴箱内汽油蒸汽又经过废气阀进入进气支管，最后又进入气缸进行燃烧，时间一长系统就会报过浓），为了验证故障现象将车辆熄火并打开点火开关，同时连接解码器进发动机系统进106通道号读取油轨压力数据流，20分钟后肉眼可见实际油轨压力下降明显，这时候尝试进行启动，虽然发动机运转有力但无着火现象，仔细观察数据流待实际油轨压力慢慢上来后发动机才成功启动。
解决方案:
拆下高压油泵发现表面并没有什么油污也符合被汽油侵染的痕迹，最后更换高压油泵后再进行试车，此时故障现象不再出现。需要注意的是由于高压油泵的泄漏是缓慢的，如果第一次着车后隔几分钟再次启动的话，由于油压没有下降多少故障现象可能不会出现！
