13年，1.6排量东风悦达起亚K3
客户开车进厂时说车辆正常行驶时仪表上发动机故障灯突然亮起，未出现其他问题。
用诊断仪进入发动机电脑读取故障码，报“p0340凸轮轴位置传感器A电路（单传感器）”故障码，读取数据流凸轮轴位置传感器信号正常，清除故障码后故障灯熄灭，多次读取故障码未出现，认为是偶发性故障，让车主暂时开着再看，
下午车主再次进厂，故障灯点亮，风扇长转，读取故障码为“p0643传感器参考电压A电路电压高，
检查保险丝全部正常，准备将相同的继电器换位，
拔掉电动分离模块（点火1）继电器，重新插入时发现风扇停止运转，发动机运转10分钟左后后怠速突然上升1200转，并且又报加入踏板位置传感器1以及加入踏板位置传感器2输入信号电压高，
拔掉加速踏板后测量，两根正极，两根打铁，以及两根信号，插上插头后信号电压会随着踏板踩动而变化，说明加速踏板以及线路没问题，再次拔掉电动分离模块继电器又重新插上，怠速恢复正常，风扇停止转动，
此时怀疑保险盒故障，由于暂时没货，车主着急用车，就让车主先把车开走，没过5分钟车主又回来了，说是踩油门不起作用，并且发动机抖动，读取故障码又变成p0626发电机F端子电路电压高和p0202喷油嘴电路断路/气缸2，p0300随机/多个气缸失火，p0302气缸2失火检测，
由于故障码来回多变，随找共同点，先测量喷油嘴插头，1 3 4均正常，唯独2缸无打铁，由于喷油嘴打铁是发动机电脑控制，拔下发动机电脑插头准备测量2缸喷油嘴线路时发现电脑插头进水氧化，有一个针脚已经脱落，好几个针脚都已经锈蚀了，
通知客户需要对电脑板进行修复，由于本厂不具备修复电脑板的技术，只能找专业修电脑板的，等修复好的电脑板回来之后刚插上插头，再拔掉针脚又断了，只能通知车主更换新电脑板。
更换新发动机电脑板后故障全部解决，未复发。更换新电脑板后只需要写入VIN码即可。
