13年英朗，1.6，自动，LDE发动机，铭牌忘了拍照
车主描述，车内关闭窗门右前方有异响，外面听不到，只有关闭车窗安静的地方才能听见，声音咕咕咕，咳咳咳，不大，起步声音会有轻微增加，在外面换了很多东西，没有搞好，于是试车听了下，确实有异响
这车在外面自己朋友那里维修这个声音，换了正时一套，外部皮带，涨紧轮涨紧器，外部全部皮带，右前机脚胶，空滤壳总成，进气消音箱 ，但是问题并没有解决，反而故障灯点亮了，读取故障码看了下，曲轴位置凸轮轴位置故障，应该是换了正时正时还没有对好，先不管正时，这车异响什么问题，不用检查其实我就基本已经知道了，有经验的师傅起个步一听就能听出来，告知车主这声音可以直接搞定，车主不信，来分析一下，车主描述之前维修时那位师傅说只要拆了机脚胶，声音就没有了，取了外部皮带声音依旧，由于之前师傅正时都对不好，所以我并不相信他的描述，取了皮带听，并没有声音，装上皮带，取了机脚，声音确实消失，说明声音从外部皮带或者某个轮传出来，拆了正时前机脚胶异响消失，说明声音来自共振，当你取了外部皮带正常，装上皮带前方来自共振的只有发电机单项轮损坏，车主还是不信，觉得问题不会这么简单，不信好嘛，反正你也不懂，说了也白说，修好看结果，车主由于之前花了些冤枉钱，所以发电机单项轮就给他找个旧的装上去把，废铁堆找了个科鲁兹的发电机，给他单独换个旧轮算了
判断发电机单项轮好坏，手摇一下感觉下有没有缓冲就可以了，如果感觉不出来，只需要找一把开口螺丝刀，插进发电机里面翘住散热片，反转发电机皮带轮，能转动说明正常，不能转动说明已经卡死，不能起到缓冲作用了，最后还要给他重对正时，更换发电机单项轮问题解决，由于车主与上个修理店是朋友，所以他说不好找别人退配件，算了，得出个结论，果然，赚钱的都被别人搞了，不赚钱要经验技术的，反而搞不到大头
